(Polski) Ebike – Budowa baterii do roweru elektrycznego cz1

Sorry, this entry is only available in Polski.

5.00 avg. rating (99% score) - 14 votes

10 Comments

  1. świetny cykl, czekam na więcej :)

  2. Dzieki za tę serie. Szacunek za prace jaką wykonujesz.

  3. Dzięki, po prostu chciałem dobrze wykorzystać część urlopu i nadrobić zaległości, kolejne takie wpisy pewnie dopiero po nowym roku :)

  4. skąd wziąłeś tak dużo tych ogniw li-po ? :D jeśli chodzi o 18650 to ja zbieram z serwisu laptopów ale lipo ?

  5. Stosowanie BMS’a jest wygodne ale czy nie skraca on żywotności baterii skoro przy ładowaniu/balanowaniu często rozładowuje “nadnapieciowe” ogniwa po kilka razy? Moze lepiej jest ładować z uzyciem prostego układu typu “bypass” ?(nadmiar napiecia wytracane na tranzystorze, rezystorze)

    • Nie rozumiem pytania. Ale że jak rozładowuje “po kilka razy”? Rozładowuje raz na jeden cykl ładowania, tyle ile musi.

      BMS właśnie tak robi, wytraca nadmiar na rezystorze. W tej materii działa tak samo jak balanser w ładowarce modelarskiej, czy jakikolwiek inny balanser DIY.

  6. Cześć, super artykuł, dziękuję za poświęcony czas! Jedna mała literówka: akapit Zakup ogniw – Budowa pakietu li-ion z ogniw 18650 cz.1 – drugi link powinien być nazwany cz.2 :)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Please leave these two fields as-is: